Tesztek : Alfa Romeo 159 1750 TBi - Alfa Romeo 159 1750 TBi: nemcsak dögös, de megy is

Keresés:

E-mail:
Jelszó:
Elfelejtette a jelszavát?

Alfa Romeo 159 1750 TBi Alfa Romeo 159 1750 TBi: nemcsak dögös, de megy is 2009. június. 19	nyomtatás méret
Szóljon hozzá
Címkék: Alfa Romeo 159 , 1750 TBi
A 2005-ben bemutatott Alfa-szépségre még nem fér rá a felújítás, a 159-es megérett, szebb, mint valaha. Csak egy jó olasz motor hiányzott. Most megkapta, az 1,75 literes turbó a régi időket idézi, parádésan megy, sokat fogyaszt és még nincs beárazva.

Forrás: am

Alfa Romeo 159 1750 TBi
MOTOR
Hengerűrtartalom (cm³)	1742
Környezetvédelmi besorolás	EURO 5
Max. teljesítmény lóerő	200 lóerő 5000-es fordulaton
Max. nyomaték: Nm	320 Nm 1400-as fordulaton
MÉRETEK
Tengelytáv (mm)	2700
Hosszúság/szélesség/magasság (mm)	4660/1828/1422
Csomagtér	405
Saját tömeg (kg)	1430
MENETTELJESÍTMÉNYEK
Végsebesség (km/h)	235
Gyorsulás (s): 0 - 100 km/h	7,7
FOGYASZTÁS (l/100 km)
Városi	11,8
Országúti	6
Vegyes	8,1
Tesztfogyasztás	11
CO₂ kibocsátás (g/Km)	189
Alapára	n. a.

automenedzser.hu

2 | 2

1. Alfa Romeo 159 1750 TBi: nemcsak dögös, de megy is

2. Műszaki adatok

Kapcsolódó anyagok

Alfa Romeo 159 SW teszt: Alfa amore

Alfa Romeo Mito teszt: vágyfokozó

Optikai tuning Alfa Romeo Mitóra - fotó

Pornográf szörnyeteg: Alfa Romeo két keréken - fotók

HVG HIRDETÉSFELHŐ

Kalkulátorok Keress jobban! Több pénzt szeretne? Ossza meg utazási élményeit! Felvételi ponthatárok 2010

Hozzászólások (0)

Szóljon hozzá!

Feltételek!

Új hozzászólás

* Név
E-mail
	Kérjük írja be a bal oldali számot!
		Fenntartjuk a jogot mindazon hozzászólások visszautasítására, amelyek valamely faj, vallás, kisebbség ellen uszítanak, rágalmaznak, durva kifejezéseket tartalmaznak, illetve ellentmondanak szabályainknak.

Ajánljuk még

Volkswagen Sharan bemutató: családgyarapítás

Tizenötév hosszú idő, főként egy autómodell életében. A Sharant 15 évvel ezelőtt dobták először piacra, együttműködve a Forddal. 2000-ben jött egy generációváltás, majd 2003-ban egy ráncfelvarrás. A VW Sharan nagyra nőtt, start-stop rendszer segít a takarékoskodásban, az elektromos tolóajtók új dimenziókat nyitnak meg. TOVÁBB

Opel Insignia OPC teszt: ördögfajzat

Nehéz ügy. Nem könnyű objektíven beszélni valamiről, ami imádat és rajongás tárgyává vált. A száraz tények unalmasak, a lila költői ömlengés nevetséges, középút pedig aligha van. Talán, ha dalban mondanám el? A tesztalany ezúttal egy különleges autó, hogy versenyautó, sportautó vagy közlekedésre alkalmatlan eszköz, mindenki döntse el maga. Kuriózum a magyar piacon. Míg Astra OPC-t és Zafira OPC-t látni itthon, brutál Vectrát alig. Utódjából, az Insignia OPC-ből sem futhat sok itthon, talán a tesztautó az egyedüli. Jó hír, hogy hamarosan vezethetjük a kombit is, automatikus váltóval. TOVÁBB

Milyen autókat szeretnek a nők?

A nők általában a fürge, könnyen parkolható és jól áttekinthető autókat szeretik. Egyértelműen persze nem lehet meghatározni, hogy melyik az igazán női autó. Sok férfi úgy gondolja, a nőnek kiskocsi való, ám vannak hölgyek, akik kifejezetten nagy autókban érzik jól magukat. Gyakran látni Volvo XC90-et vagy Jeep Cherokee-t vezető hölgyeket, de S-osztályú Mercedest és 7-es BMW-t is vidáman elkormányoznak. TOVÁBB