"Az Andrássy úti autómentes kavalkád az utóbbi években hagyománnyá vált, az emberek ismerik, szeretik, örömmel sétálnak ezen a 19. századi sugárúton, mely szinte vonzza a korzó-szerepet" - fogalmazott Kovács László, aki szerint a rendezvényt akár minden hónapban meg lehetne ismételni, ha az időjárás engedi.
Az Európai Mobilitási Hét, mely egy francia kisvárosban tartott autómentes napból indult el 1997-ben, mára a legnagyobb szabású összeurópai környezetvédelmi rendezvénnyé terebélyesedett.
"Budapesten először 2002-ben rendeztünk autómentes napot. Még mindig emlékszem, ahogy Lukács Andrással, a Levegő Munkacsoport elnökével ketten állunk a lezárt Andrássy úton a zuhogó esőben, körülöttünk egy lélek se. Úgy éreztem, semmi sem lesz az egészből. Aztán kiderült az ég, és megjelentek az emberek, ezrével" - idézi fel a kezdeteket Kovács László.
Európa számos nagyvárosában tartanak rendezvényeket a hét során, de a budapesti program kitűnik ezek közül, elsősorban azzal, hogy széles rétegeket, csoportokat integrál. Itt a színházak, a környezetvédők, a közszolgáltatók egymás mellett állítják fel standjaikat, s ez az, amivel Budapest tavaly kiérdemelte az Európai Mobilitási Hét Díjat - fejtette ki a főszervező.
Kovács László szerint a rendezvénysorozat hozadéka elsősorban az, hogy észrevétlenül bevonja az embereket a fenntartható, ésszerű közlekedés szemléletébe. Mint fogalmazott, az Európai Mobilitási Hét elsősorban tudatossági mozgalom, melynek célja alternatíva nyújtása. Ez rendkívül fontos, hiszen a politikai döntéseket a közhangulat változása alapozza meg - húzta alá.